Transporte público: mais investimento, menos privatização
Investir numa CPTM pública e de qualidade significa atender às expectativas não só da economia, mas de toda a sociedade.
Artigos
Privatização em marcha acelerada contrata sem licitação em São Paulo
José Manoel Ferreira Gonçalves* Um mau sinal para a população de São Paulo: com o intuito de acelerar a privatização …
Trens em colisão no monotrilho: É mais fácil culpar o condutor
*José Manoel Ferreira Gonçalves Não são apenas os acidentes, cada vez mais corriqueiros, que demonstram a falta de rumo do …
Monotrilho paulistano está sem rumo
Diante de tantos improvisos e temeridades, o mais recomendável seria rever os próximos passos do projeto José Manoel Ferreira Gonçalves* …
Monotrilhos paulistanos: nem ouro, nem prata, apenas mais uma barbaridade com o escasso dinheiro público
*José Manoel Ferreira Gonçalves Apesar de chocarem pelas imagens, as colisões frontais de trens na Linha 15 do metrô que recentemente espantaram a …
Lula 3 e a oportunidade de um novo marco de crescimento para o país
*José Manoel Ferreira Gonçalves Após 50 dias de governo Lula, as temeridades que cercavam o início de mandato estão sendo …
O interesse privado não pode se sobrepor ao interesse público
José Manoel Ferreira Gonçalves* A chamada Malha Paulista, importante sistema de linhas de transporte por trilhos de São Paulo, com …
Novo marco ferroviário está à deriva
*José Manoel Ferreira Gonçalves Uma das muitas iniciativas improvisadas e inconsequentes do governo Bolsonaro, o novo marco ferroviário está sem …
O novo marco das ferrovias é um retrocesso e ameaça o futuro dos trilhos no país
*José Manoel Ferreira Gonçalves Aprovado no Senado e em célere tramitação na Câmara dos Deputados, o novo marco legal das …
Enquanto o Brasil patina, Europa avança na integração ferroviária do continente
*José Manoel Ferreira Gonçalves Enquanto o Brasil aponta para o retrocesso na política pública para suas ferrovias, com a assunção …
