<strong>Lula 3 e a oportunidade de um novo marco de crescimento para o país</strong>
*José Manoel Ferreira Gonçalves Após 50 dias de governo Lula, as temeridades que cercavam o início de mandato estão sendo dissipadas. Diante dos acontecimentos de 8 de janeiro, uma reação àqueles que atentaram contra o Estado Democrático de Direito acabou se tornando prioridade. Agora, é preciso que outras respostas, igualmente importantes para a soberania do […]
<strong>O interesse privado não pode se sobrepor ao interesse público</strong>
José Manoel Ferreira Gonçalves* A chamada Malha Paulista, importante sistema de linhas de transporte por trilhos de São Paulo, com quase 2.000 quilômetros de extensão, teve a renovação de sua concessão a uma empresa privada antecipada em 2020, sem qualquer justificativa técnica do poder concedente para tal regalia. Na época, alertamos para os riscos que […]
Ferrofrente sugere melhorias no setor ferroviário ao MInistério dos Transportes
O Ministério dos Transportes abriu uma consulta pública para receber sugestões sobre o setor de transportes no Brasil. A Frente Nacional pela Volta das Ferrovias (Ferrofrente) fez sua contribuição e propôs alternativas e ideias para a melhora e desenvolvimento do segmento fundamental para o desenvolvimento do País. A Ferrofrente destacou o peso do modal ferroviário […]
Trem de passageiros entre Santos e São Paulo não ‘sai do papel’
Várias visitas e viagens técnicas foram realizadas desde 2013. João Dória chegou a anunciar estudos *Carlos Ratton No final do ano passado, o então governador eleito de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), disse que o edital do projeto do Trem Intercidades, que vai ligar as cidades de São Paulo e Campinas, será publicado no […]
Corporação condenada por trabalho escravo e crimes ambientais integra índice de sustentabilidade da bolsa
10.01.23 | por Leandro Melito, site o Joio e o Trigo Rumo, maior operadora de ferrovias do país, acumula prêmios e reconhecimentos do mercado financeiro, mas histórico jurídico conta uma história diferente sobre a promessa de que é possível conciliar lucro e respeito socioambiental Insatisfeito e irritado com investimentos sociais, o mercado financeiro não parece […]
Caminho livre para o nefasto monopólio dos trilhos
José Manoel Ferreira Gonçalves* Os ventos democráticos que voltam a soprar em Brasília parecem estar longe de atingir os trilhos do país. Uma movimentação do mercado financeiro aparentemente descolada do cenário das ferrovias poderá comprometer seriamente o já enevoado futuro do setor. A compra de 6,5% das ações da Vale pelo grupo Cosan pegou os […]
Em dois anos, futuro pátio de manutenção da Linha 17-Ouro mostra “avanço” na vegetação
Enquanto obras tiveram evolução modesta desde o final de 2020, árvores e mato cresceram como nunca no canteiro administrado pelo Consórcio Monotrilho Ouro Dois anos atrás, a empresa Coesa Engenharia estava prestes a assinar o contrato para executar as obras civis remanescentes da Linha 17-Ouro do Metrô. O prazo para concluir os trabalhos, de 30 meses, deveria ocorrer em […]
O novo marco das ferrovias é um retrocesso e ameaça o futuro dos trilhos no país
*José Manoel Ferreira Gonçalves Aprovado no Senado e em célere tramitação na Câmara dos Deputados, o novo marco legal das ferrovias está longe de ser um avanço. Ao contrário, ele representa um retrocesso ao legitimar um modelo que nada favorece o desenvolvimento da malha ferroviária para o transporte abrangente e intenso de mercadorias e passageiros. […]
Enquanto o Brasil patina, Europa avança na integração ferroviária do continente
*José Manoel Ferreira Gonçalves Enquanto o Brasil aponta para o retrocesso na política pública para suas ferrovias, com a assunção do modelo de autorização em vez da abertura de concorrências públicas, a Europa dá exemplo de integração a partir dos trilhos. No início deste mês, estivemos em Portugal e presenciamos a partida de um “comboio” […]
Derrapada irresponsável do Senado no marco das ferrovias
*José Manoel Ferreira Gonçalves Foi um duro golpe para quem defende o resgate do sistema ferroviário nacional. No último dia 5 de outubro, 33 anos após a histórica sessão que trouxe à luz o atual texto constitucional, o Senado aprovou o projeto de lei que ficou conhecido como o novo marco legal das ferrovias. A […]
