Plano Nacional de Ferrovias: entraves como a devolução de trechos adiam projeto para 2024


Nº 2 do Ministério dos Transportes também conversou com o InfoMoney sobre transporte ferroviário de passageiros e leilões de concessões de rodovias O governo federal havia prometido o lançamento do Plano Nacional de Ferrovias para este mês, mas entraves como a devolução de trechos ociosos (não operacionais) e a conclusão de um trabalho de mapeamento […]
A EXCLUSÃO DO AGRO NO MERCADO DE CARBONO


Getúlio Vargas foi pioneiro em modernizar o Brasil, reduzindo o poder dos latifundiários. Jair Bolsonaro reverteu esse quadro, fortalecendo o setor agrícola em detrimento do meio ambiente. Essa mudança é especialmente problemática quando o país tenta criar um mercado de carbono. Segundo o SEEG, a agropecuária responde por 75% das emissões de CO2 no Brasil. […]
Um Caminho Inovador para Superar Desafios no Setor de Transportes do Brasil


O setor de transporte rodoviário no Brasil enfrenta uma série de desafios críticos que vão além das questões de infraestrutura. De acordo com estatísticas, 63% de todas as mercadorias do país são transportadas por caminhão, tornando o sistema extremamente dependente deste modo de transporte. Vale lembrar que todos os países com grandes extensões e com […]
Descubra como a ferrovia goiana impulsionou a construção de Brasília


Foi publicado na última quarta-feira (06/09) uma matéria que te fará viajar pela linha ferroviária que contribuiu para a Construção de Brasília. Traga seu bilhete e embarque nessa viagem! A matéria é de Amanda Mendonça de Oliveira e foi publicado no site Curta Mais. Acesse https://www.curtamais.com.br/goiania/descubra-como-a-ferrovia-goiana-impulsionou-a-construcao-de-brasilia
Presidente da Ferrofrente defende criação de estatal para gestão de trens de passageiros em todo o Brasil


José Manoel Ferreira Gonçalves faz palestra no dia 12 na Semana de Tecnologia Metroferroviária Criar uma empresa estatal responsável pela gestão de trens de passageiros em todo o País: este será um dos pontos principais da palestra “Conselhos Gestores como suporte para o ingresso e maior protagonismo do setor ferroviário”, a ser ministrada pelo engenheiro José Manoel Ferreira […]
Por que as ferrovias do Brasil transportam apenas carga?


Segundo geógrafos, o fracasso do Brasil em integrar os trilhos na estratégia de viagem urbana evidencia “um modelo de crescimento capenga” Em todo o mundo, 1,9 bilhão de pessoas deslocam-se diariamente sobre trilhos. As ferrovias são o terceiro modal mais comum de transporte no critério “distância viajada” e, segundo os dados da Universität Mannheim, Alemanha, este […]
Estudo entregue ao secretário Nacional de Ferrovias defende estatal para o setor


Pesquisa produzida por economista e FerroFrente sobre trens de passageiros enfatiza a atuação do estado para viabilização de projetos Nessa quinta-feira (31), foi apresentado ao secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, e a equipe de técnicos um estudo sobre o setor que mapeia os modelos de gestão de trens de passageiros adotados em diversos […]
Governo Lula inclui Ferrogrão em novo PAC


Em cerimônia, o presidente assinou três decretos que instituem o Programa de Aceleração do Crescimento e duas comissões interministeriais vinculadas à proposta O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) incluiu no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) a Ferrogrão, a ferrovia de 933 quilômetros que pretende ligar Sinop (MT) a Miritituba […]
Entre Atlântico e Pacífico, ligação ferroviária pelo mar quer impulsionar competitividade do agro


Sobre trilhos, um contêiner carregado com soja em grão ou de proteína animal que sai de Cascavel (PR), cidade próxima da região de fronteira com o Paraguai, com destino ao porto de Paranaguá, no outro extremo do território paranaense, leva cerca de dez dias só para chegar ao destino, para o embarque em navio, ou […]
Revitalização da Malha Oeste vai custar R$ 14,9 bi; lei entra em tramitação


A revitalização da ferrovia Malha Oeste, que vai de Mairinque (SP) a Dourados (MS), cortando a maioria dos municípios da região, deverá ter um custo de R$ 14,9 bilhões, distribuídos ao longo de 15 anos. A estimativa é de um estudo da Empresa Brasileira de Logística que foi entregue à Secretaria de Meio Ambiente, Desenvolvimento […]