Descubra como a ferrovia goiana impulsionou a construção de Brasília
Foi publicado na última quarta-feira (06/09) uma matéria que te fará viajar pela linha ferroviária que contribuiu para a Construção de Brasília. Traga seu bilhete e embarque nessa viagem! A matéria é de Amanda Mendonça de Oliveira e foi publicado no site Curta Mais. Acesse https://www.curtamais.com.br/goiania/descubra-como-a-ferrovia-goiana-impulsionou-a-construcao-de-brasilia
Presidente da Ferrofrente defende criação de estatal para gestão de trens de passageiros em todo o Brasil
José Manoel Ferreira Gonçalves faz palestra no dia 12 na Semana de Tecnologia Metroferroviária Criar uma empresa estatal responsável pela gestão de trens de passageiros em todo o País: este será um dos pontos principais da palestra “Conselhos Gestores como suporte para o ingresso e maior protagonismo do setor ferroviário”, a ser ministrada pelo engenheiro José Manoel Ferreira […]
Por que as ferrovias do Brasil transportam apenas carga?
Segundo geógrafos, o fracasso do Brasil em integrar os trilhos na estratégia de viagem urbana evidencia “um modelo de crescimento capenga” Em todo o mundo, 1,9 bilhão de pessoas deslocam-se diariamente sobre trilhos. As ferrovias são o terceiro modal mais comum de transporte no critério “distância viajada” e, segundo os dados da Universität Mannheim, Alemanha, este […]
Estudo entregue ao secretário Nacional de Ferrovias defende estatal para o setor
Pesquisa produzida por economista e FerroFrente sobre trens de passageiros enfatiza a atuação do estado para viabilização de projetos Nessa quinta-feira (31), foi apresentado ao secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, e a equipe de técnicos um estudo sobre o setor que mapeia os modelos de gestão de trens de passageiros adotados em diversos […]
Governo Lula inclui Ferrogrão em novo PAC
Em cerimônia, o presidente assinou três decretos que instituem o Programa de Aceleração do Crescimento e duas comissões interministeriais vinculadas à proposta O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) incluiu no Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) a Ferrogrão, a ferrovia de 933 quilômetros que pretende ligar Sinop (MT) a Miritituba […]
Entre Atlântico e Pacífico, ligação ferroviária pelo mar quer impulsionar competitividade do agro
Sobre trilhos, um contêiner carregado com soja em grão ou de proteína animal que sai de Cascavel (PR), cidade próxima da região de fronteira com o Paraguai, com destino ao porto de Paranaguá, no outro extremo do território paranaense, leva cerca de dez dias só para chegar ao destino, para o embarque em navio, ou […]
SETOR FERROVIÁRIO EM DESTAQUE
O governo brasileiro faz anúncios sobre expansão e modernização as ferrovias, para melhorar a infraestrutura de transporte e aumentar a eficiência logística. As intenções transmitidas tanto peloministro dos Transportes, Renan Filho, como pelo presidente Lula, em declarações recentes dãocontornos de protagonismo ao setor. Leia o informe INFRA na íntegra
Ferrofrente participa do Lançamento da 29ª Semana de Tecnologia Metroviária
Hoje (29/06) a Ferrofrente marcou presença no Lançamento da 29ª Semana de Tecnologia Metroviária. Sob a liderança do presidente da Associação de Engenheiros e Arquitetos de Metrô do Estado de São Paulo (AEAMESP), Eng. Luís Kolle, o evento reuniu profissionais renomados, especialistas e estudantes interessados no desenvolvimento e aprimoramento das soluções tecnológicas aplicadas ao transporte […]
ENGENHEIROS DESTACAM IMPORTÂNCIA DA ELEIÇÃO DO CREA/SP PARA O FUTURO DO BRASIL
Eles foram recebidos pelo Ministro Alexandre Padilha em São Paulo A importância da eleição no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo (Crea/SP) para o futuro do Brasil. Esse foi o tema da reunião entre representantes do Movimento Engenharia pela Democracia (ENGD) e da Frente Nacional pela Volta das Ferrovias (Ferrofrente) com o ministro Alexandre […]
Ferrovias para todos, um resgate possível
*José Manoel Ferreira Gonçalves Alguns ainda suspiram pelo vale tudo das privatizações do governo Bolsonaro. A pretexto de acelerar investimentos, a infraestrutura do país esteve durante quatro anos à mercê de interesses privados, que na maioria das vezes se sobrepuseram ao interesse público. Com as ferrovias foi assim. A política de passar a boiada funcionou […]