A construção da Ferrogrão, ferrovia que ligará o Mato Grosso ao Porto de Miritituba, no Pará, promete transformar a logística do agronegócio brasileiro. O presidente da Aprosoja-MT destacou que a nova ferrovia permitirá o escoamento de até 52% da produção de grãos do estado, reduzindo custos de transporte e tornando a exportação mais eficiente.
Com 933 km de extensão, a Ferrogrão será uma alternativa estratégica ao transporte rodoviário, diminuindo a dependência das rodovias e trazendo maior competitividade para os produtores mato-grossenses. Além disso, a ferrovia contribuirá para a redução da emissão de gases poluentes, promovendo um modelo de transporte mais sustentável.
A expectativa é que a obra gere impactos positivos na economia local, fortalecendo o agronegócio e impulsionando o desenvolvimento da região. Com a infraestrutura ferroviária modernizada, o Brasil poderá ampliar sua presença no mercado internacional e garantir mais eficiência no escoamento da safra agrícola.
Leia matéria completa na FOLHAMAX, acesse:
