A Frente Nacional pela Volta das Ferrovias – FerroFrente encaminhou nesta quinta-feira (2) ofícios à INFRA S.A., à Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e à TIC Trens S.A., apresentando um conjunto de propostas técnicas voltadas à ampliação, modernização e maior eficiência do transporte ferroviário no país.
As contribuições foram formuladas pelo conselheiro Amauri Oliveira e aprovadas pelo corpo técnico da entidade, com o objetivo de subsidiar discussões e decisões estratégicas sobre projetos ferroviários em andamento.
Entre as propostas apresentadas, destacam-se:
- Reforço na operação da Linha 07–Rubi (CPTM), com a retomada da ligação Jundiaí–Brás e a criação do “Expresso 07 Rubi”, reduzindo o tempo de viagem entre cidades da região metropolitana.
- Adequações de infraestrutura entre Barra Funda e Caieiras, com implantação de via dupla para ampliar a capacidade operacional.
- Inclusão da Malha Oeste em programa de concessão ampliado, garantindo sua modernização e integração ao corredor ferroviário bioceânico.
- Revisão do projeto do Ferroanel, propondo novo traçado de ligação da Malha Oeste–Sudeste, com conexões à MRS Logística e ao Porto Seco de Varginha (MG).
- Criação de pátios ferroviários estratégicos em Máximo Zamboto, Extrema e Mairinque, para desafogar corredores de exportação.
- Integração nacional e ampliação da malha, conectando novos terminais de carga no Vale do Paraíba ao sistema ferroviário e fortalecendo a ferrovia como modal prioritário frente ao transporte rodoviário.
Segundo o presidente da FerroFrente, José Manoel Ferreira Gonçalves, a iniciativa reafirma o compromisso da entidade com a defesa de um sistema ferroviário moderno, eficiente e integrado nacionalmente:
“Essas propostas têm caráter propositivo e visam contribuir com soluções concretas para os gargalos atuais, sempre em diálogo com as instituições responsáveis pela gestão e operação ferroviária.”
A FerroFrente permanece à disposição para detalhar as contribuições e colaborar no processo de tomada de decisão em prol da mobilidade ferroviária e do desenvolvimento logístico do país.
