Audiência Pública que discutirá mudanças na Lei 5.194/66 gera preocupação entre engenheiros
FerroFrente e EPD, Engenheiros pela Democracia, lutam por atualização da lei com participação democrática. No próximo dia 4 de novembro de 2025, ocorrerá uma audiência pública sobre o Projeto de Lei nº 1.024/2020, que propõe alterações na Lei nº 5.194/66, a legislação que regula o exercício das profissões de engenheiros, arquitetos e agrônomos. O debate […]
Governo precisa de um novo projeto para os trens da CBTU, Trensurb e RFFSA – Por Rafael Calabria
Investir em trilhos é caro, mas indispensável. Não dá para desperdiçar essas redes que já existem. Novos investimentos devem valorizar e fortalecer esses sistemas O Brasil tem muito menos trilhos do que precisa. E além disso, os milhares de quilômetros de linhas que o Governo Federal gerencia, de diferentes formas, são muito mal cuidados. O […]
Integração entre malhas ferroviárias avança, mas com lentidão
O processo de integração das malhas ferroviárias no Centro-Oeste brasileiro tem avançado, mas de forma lenta. Apesar dos esforços para melhorar a logística e reduzir custos, desafios como infraestrutura deficiente, burocracia e falta de investimentos ainda dificultam o progresso. Especialistas apontam que, para que a integração seja eficaz, é necessário um planejamento estratégico e investimentos […]
Setor privado quer revitalizar trechos da malha-ferroviária da Oeste, mas autorização emperra
Ponte ferroviária sobre o Rio Paraguai liga Porto Esperança às reservas de minério. (Foto: Divulgação)… veja mais em
Trilhos em movimento: ferrovias como eixo do desenvolvimento nacional
O cenário ferroviário brasileiro vive um momento de debates, investimentos e retomadas importantes.De linhas históricas que seguem operando há mais de um século a novos projetos de integração regional e concessões estratégicas, o setor volta a ganhar protagonismo no desenvolvimento nacional. A Ferrofrente acompanha de perto essas iniciativas e destaca, neste boletim, quatro notícias que […]
Ferrofrente apresenta contribuição à ANTT defendendo criação de Conselhos de Usuários das Ferrovias
Entidade propõe estrutura participativa para garantir equilíbrio entre transporte de cargas e de passageiros na revisão do marco regulatório ferroviário A Ferrofrente – Frente Nacional pela Volta das Ferrovias, presidida pelo Eng. José Manoel Ferreira Gonçalves, apresentou à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) sua contribuição à revisão do marco regulatório das ferrovias, atualmente em consulta pública no âmbito do Processo […]
Novo Marco Regulatório da ANTT: Desafios e Perspectivas para o Transporte de Passageiros
O setor de transporte de passageiros no Brasil passa por uma fase de modernização regulatória significativa, conduzida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O novo marco proposto busca atualizar normas, reduzir burocracias e ampliar a transparência, com impactos diretos para usuários, concessionárias e investidores. Entre as principais mudanças, destaca-se a transição das autorizações e […]
José Manoel Ferreira Gonçalves participa do Painel Climático na 31ª Semana de Tecnologia Metroferroviária
O engenheiro, advogado e presidente da Ferrofrente – Frente Nacional pela Volta das Ferrovias, José Manoel Ferreira Gonçalves, participou do Painel Climático da AEAMESP, realizado durante a 31ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, em São Paulo, entre os dias 16 e 19 de setembro. Neste ano, o evento teve significado especial: além de reunir especialistas, gestores […]
Ferrovia e Prosperidade Nacional
*José Manoel Ferreira Gonçalves Engenheiro, advogado e jornalista O freio no progresso nacional O Brasil se encontra, mais uma vez, diante de um divisor de águas. A paralisação do projeto da Ferrogrão — infraestrutura vital para escoar a produção agrícola do Centro-Oeste ao Norte do país — impôs um pesado fardo à economia nacional. Durante […]
Linha 17-Ouro completa 13 anos de obras e se torna símbolo do atraso nas grandes obras públicas
Obra iniciada em 2012 e prometida para a Copa de 2014 ainda não foi entregue; Ferrofrente foi uma das vozes mais ativas e críticas a cobrar responsabilidade e transparência sobre o monotrilho Por Redação Ferrofrente Em outubro de 2025, a Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo completa 13 anos de promessas, paralisações e adiamentos. […]