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O livro “Conselhos Gestores como suporte para o ingresso e maior protagonismo do setor ferroviário” representa uma valiosa contribuição para a compreensão do papel das ferrovias na busca por soluções sustentáveis nos desafios contemporâneos dos transportes. O livro oferece uma visão abrangente e atualizada sobre o potencial das ferrovias no contexto dos transportes sustentáveis e destaca a importância dos Conselhos Gestores como uma estratégia inovadora para promover mudanças positivas e inclusivas no setor ferroviário e, consequentemente, na sociedade como um todo.

Os vários caminhos que percorre o autor deste livro, desde sua meninice pelas ruas do Brás, em São Paulo, até sua luta recente pelo impeachment de Bolsonaro, convergem todos de alguma forma para um ponto comum: o despertar de uma consciência coletiva.

Num momento em que só se discute a retomada das concessões ferroviárias em negócios atrativos para o setor privado e em que os investimentos propostos são, estritamente, aqueles necessários para atender a estas condições, surge o José Manoel, com a consciência apaixonada da oportunidade de termos um novo sistema ferroviário, que atenda realmente as necessidades de movimentação de pessoas e de mercadorias do país, e tenta achar uma brecha para inserir o interesse público nesta discussão.

Em sua nova obra, História das ferrovias paulistas, segunda de uma série de dez denominada História das Ferrovias no Brasil, José Manoel Ferreira Gonçalves traça a memória da construção de linhas férreas no estado de São Paulo. Sem se lançar à tradicional melancolia nostálgica, antes o contrário, o autor desenvolve uma linha de raciocínio bastante precisa e chega, inclusive, a propor soluções em meio à hipérbole do sistema rodoviário no país.

Nestes tempos de escândalos e instabilidade política e econômica, José Manoel, segue apresentando soluções capazes de construir um país mais igualitário, justo e, ao mesmo tempo, desenvolvido e próspero. Além da sólida formação e competência universitária, além de seu autêntico patriotismo, José Manoel distribui seu conhecimento, tempo e recursos em favor de um projeto de nação, desconsiderando as divergências e cenários desfavoráveis.

Uma das belezas da História é que ela é sempre recontada a partir de uma visão do presente. José Manoel dá uma contribuição para que se recupere todo o passado ferroviário do Brasil e nos obriga a avaliar a importância que esse meio de transporte tem para o atual momento de desenvolvimento da nossa economia. É lamentável que uma parte desse acervo ou se perdeu, ou está em péssimo estado de conservação, mas isso não pode ser um impedimento para a pesquisa histórica e a recuperação de um esforço tão grande do Brasil.

O despoluindo sobre trilhos trabalha questões relativas à matriz energética no transporte de cargas, destacando as desmedidas emissões de gases de efeito estufa do modal de transporte rodoviário, especialmente quando comparadas às decorrentes de outros modais, como o ferroviário e o aquaviário.

Livro reúne artigos de grande relevância para o desenvolvimento da nação. O autor nos mostra que, no passado, os trilhos foram essenciais para a formação do território e o desenvolvimento econômico dos sertões, cuja extensão territorial não poderia ser articulada de forma dinâmica pelos tropeiros e suas mulas. Foi necessário investir em ferrovias e redes de logística para o transporte de mercadorias.

Por isso, gostaria de antecipar a você que vai ler Os Trilhos que Queremos: o título é algo metafórico, este não é um livro apenas sobre ferrovias. Aqui José Manoel Ferreira Gonçalves nos oferece sua visão de Brasil, ou seja, trata-se de um livro sobre um projeto de nação.