DA NECESSIDADE DE REVERSÃO À HORIZONTALIZAÇÃO DEMOCRÁTICA
Ao Secretário Nacional de Transporte FerroviárioSenhor Leonardo Cezar Ribeiro A história ferroviária brasileira registra um dos episódios mais graves de entrega patrimonial da República. A privatização das ferrovias na década de 1990 configurou erro brutal de política econômica e ofensa à soberania nacional. O Estado entregou a meia dúzia de grupos econômicos uma malha construída […]
Ferrovias para um Brasil integrado: por que o país precisa romper o modelo atual e construir uma verdadeira rede nacional de transporte
Em análise sobre o futuro da logística brasileira, o especialista José Manoel Ferreira Gonçalves aponta os limites do modelo ferroviário atual, critica a concentração criada pelas concessões verticalizadas e defende uma rede aberta, integrada aos portos, à indústria e aos mercados internos. Ferrovias para um Brasil integrado O debate sobre o futuro da logística brasileira […]